MotoGP2020赛程表
随着疫情在欧洲地区逐渐受控，FIM 与 MotoGP 的推广公司 Dorna Sport S.L 昨天发布了经过更新的 2020 MotoGP 赛程表（欧洲部分）。这是今年里面、对赛程的第二次修改。
首先是今年的赛程，今年MotoGP从去年的19站变成20站，去年的部分是新增了泰国的武里南赛道，今年则是新增了位于芬兰的Kymi Ring，由于这条赛道在去年的8月19号才正式开放，赛道开始营运不过半年就要面对世界上摩托车赛事最高级别的MotoGP。
在Covid-19肺炎大流行下，2020年MotoGP锦标赛14场比赛，剩3场赛事仍在进行。车手正在为剩余3场赛事，在欧洲各地进行，从周日在瓦伦西亚同一地点，举办2场，11月22日在葡萄牙Portimao为最后一站。2020赛季，每位车手在14场比赛中使用5颗引擎，每赛事周末平均行驶约340英里，每颗引擎目标使用寿命约950英里。
F1和MotoGP速度各是多少?
1、MotoGP的代表来自DUCATI的Desmosedici GP15，一辆拥有超过250匹马力，极速突破350km/h的二轮怪兽。MotoGP最大值则为8个G，这已经是会令人感到不适的程度了，但看到F1单圈平均就已经4个G，最大值更是来到7G之谱。F1方程式赛车Mercedes F1 W06 Hybrid，搭载1600cc V6涡轮引擎，综效马力超过850匹的弯道机器。
2、看情况。一般来讲F1赛车会比较快。F1赛车在中高速弯角的时速可以达到200km/h以上，有些赛道有假弯，赛车一般都能全油门过这个弯角。以前的车赛常借用城市的街道和公路作为赛道，而且比赛规则也不完善，选手也由此受到了很大的局限性。随着专业赛道的出现，而比赛规则也在不断的完善之中。
3、F1最快圈速是由舒马赫在排位赛做出的1分1022秒，Moto GP只是由年度亚军吉伯诺驾驶RC211V做出的1分4596秒。圈速上两者差异如此之大，最主要原因在于弯道速度，F1有更低的重心、宽大的轮胎和更优秀的空气动力学装置，弯道中可以在下压力的帮助之下贴地飞驰，这是Moto GP的两轮特性完全无法比拟的。
4、大家都知道在上海赛车场，GP在最长的直道上的极速为343km/h，而F1的极速为327km/h，要知道GP在从弯道进入直道的初速度肯定比F1低很多，由于要在直道尽头将比F1更高的速度降到比F1更低的速度通过弯道，肯定需要提前刹车。
5、圈过后，佩德罗萨以44分07秒734的成绩夺冠，海登第二个冲过终点，成绩是44分09秒239，爱德华兹以44分22秒368的成绩获得第三名。MotoGP目前设置了三个级别，除了最引人注目的MotoGP组外，还有125cc、250cc组。
motogp赛程?
motogp2023赛程如下：3月24-26日葡萄牙大奖赛。3月31-4月2日阿根廷大奖赛。4月14-16日美国大奖赛。4月28-30日西班牙大奖赛。5月12-14日法国大奖赛。
年MotoGP赛程从3月24日开始。全年计划举行21场分站赛，具体安排如下：首站比赛：3月24日至26日，在葡萄牙举行。第二站：3月31日至4月2日，阿根廷大奖赛。后续比赛依次在4月14日的美国、4月28日的西班牙、5月12日的法国等地举行，直至赛季收官之战：11月24日至26日，在瓦伦西亚举行。
Motogp2023赛程概览如下：赛程范围：2023年Motogp赛程将遍布全球多个赛场，包括欧洲、亚洲和美洲的著名赛道。赛季时段：赛季初段：赛季通常在春季开始，首站比赛一般在欧洲的赛道拉开帷幕。赛事间隔：赛季中会有适当的休息间隔，以供车手和车队进行技术调整和休整。
赛季的MotoGP比赛赛程已经公布，全年计划举行21场分站赛。
MOtoGP是不是分125cc.250cc.500cc这几个级别啊?它们分别能跑多快啊...
恩是的分125cc.250cc.500cc和GP组，GP组是最快的，它的加速比F1快，但是速度是比F1差了那么一点的 MOTO GP赛事详解 MOTO GP发展史 MotoGP于1949年创立，最初只设六站比赛，以后经过8，10，12，13，15站，到1999年直至2004年，每年都保持16站比赛。
GP250级别参赛赛车位于2冲程250cc以下，该级别可以说是通向MotoGP级别的必经之路。虽然排气量只有250cc，却能发挥100马力以上的力量。车身轻，在高速车道上能以超过270km/h的最高速度行驶。GP125级别参赛赛车位于2冲程125cc以下。
MotoGP级别分为三个子级别，分别是MotoGP（1000cc）、Moto2（600cc）和Moto3（250cc）。当前，所有级别都采用四行程引擎。MotoGP级别最初被称为GP500，于2002年更名。
目前摩托GP这项赛事又根据发动机排量分为3个级别：125毫升（GP125）、250毫升（GP250）和摩托GP级别（MotoGP）（最高到 990毫升）（尽管摩托GP在这里作为一个级别的名称，但也作为三个级别赛事的统称，这种用法是官方于2002年规定的，但更多的场合“摩托GP”指的是 摩托GP级别）。
MotoGP按排气量的大小分为MotoGP级别（1000cc），2012年赛会再次改制为1000cc，最多4气缸，缸径不超过81mm，整重不低于157公斤。排量简介：排量（Swept volume），液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
